Baterias EFB para veículos leves

Bateria de eletrólito líquido com placas reforçadas e um tecido de poliéster que segura o material ativo. Foi desenvolvida para o regime de partidas repetidas do Start-Stop, ficando entre a convencional e a AGM em construção.

8 no catálogo
50–80 Ah disponíveis
21 modelos que a recebem

Quando esta tecnologia é usada

A EFB foi criada para o Start-Stop de entrada. As placas são reforçadas e recebem um tecido de poliéster que segura o material ativo, o que sustenta o número muito maior de partidas por trajeto.

Também serve em carro sem Start-Stop: nesse caso é sobra de especificação, não incompatibilidade. O caminho inverso é que não vale — convencional em carro com Start-Stop trabalha fora do regime para o qual foi construída.

No nosso cadastro, 173 aplicações desta tecnologia estão registradas especificamente para versões com Start-Stop.

8 baterias EFB no catálogo

De ACDelco, Heliar e Moura.

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A bateria correta depende do veículo, da versão, da tecnologia e do sistema elétrico — não apenas da capacidade em Ah.

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Como esta construção se compara às outras

Não é uma escala de qualidade. Cada construção foi feita para um regime de uso, e o que define qual serve é o sistema elétrico do veículo.

  • Construção

    Convencional

    Construção de chumbo-ácido com eletrólito líquido e placas planas — a bateria de partida tradicional. Atende veículos sem Start-Stop, em que o motor liga uma vez por trajeto e o alternador recarrega o resto do tempo.

  • Construção

    EFB

    Bateria de eletrólito líquido com placas reforçadas e um tecido de poliéster que segura o material ativo. Foi desenvolvida para o regime de partidas repetidas do Start-Stop, ficando entre a convencional e a AGM em construção.

  • Construção

    AGM

    O eletrólito fica absorvido numa manta de fibra de vidro entre as placas, em vez de líquido livre. Suporta o maior número de ciclos de carga e descarga das três, e é a construção usada quando o veículo tem Start-Stop com recuperação de energia de frenagem.

Regra prática: carro com Start-Stop pede EFB ou AGM. O caminho inverso é permitido — EFB ou AGM funcionam em carro sem Start-Stop, apenas com sobra de especificação.

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