Bateria para Fiat Toro

O Fiat Toro usa bateria de 72 Ah.

2 aplicações confirmadas
5 opções compatíveis
2016–2027 anos cobertos
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A bateria correta depende do veículo, da versão, da tecnologia e do sistema elétrico — não apenas da capacidade em Ah.

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Bateria por ano e motorização

A bateria correta depende da motorização, não só do ano. Encontre a sua linha:

Motorização Anos Capacidade CCA mín. Polaridade Tecnologia
Ranch 2.2 16V 4x4 TB Diesel Aut. 2025–2027 72 Ah — — Qualquer
Ultra 1.3 16V 4x2 TB Flex Aut. 2025–2026 72 Ah — — Qualquer
Vol. TRIBUTO 125 1.3 T270 Flex Aut. 2025 72 Ah — — Qualquer
Volcano 2.2 16V 4x4 TB Diesel Aut. 2025–2027 72 Ah — — Qualquer
Endurance 1.3 T270 4x2 Flex Aut. 2022–2027 72 Ah — — Qualquer
Freedom 1.3 T270 4x2 Flex Aut. 2022–2027 72 Ah — — Qualquer
Volcano 1.3 T270 4x2 Flex Aut. 2022–2026 72 Ah — — Qualquer
Endurance 1.8 16V Flex Mec. 2020–2021 72 Ah — — Qualquer
Endurance 2.0 16V 4x4 Diesel Aut. 2020–2022 72 Ah — — Qualquer
Ultra 2.0 16V 4x4 TB Diesel Aut. 2020–2025 72 Ah — — Qualquer
Endurance 1.8 16V Flex Aut. 2019–2022 72 Ah — — Qualquer
Ranch 2.0 16V 4x4 TB Diesel Aut. 2019–2025 72 Ah — — Qualquer
Volcano 2.4 16V Flex Aut. 2019–2021 72 Ah — — Qualquer
Blackjack 2.4 16V flex Aut 2018–2019 72 Ah — — Qualquer
Freedom 2.0 16V 4x4 TB Diesel Aut. 2018–2023 72 Ah — — Qualquer
Freedom Road 1.8 16V Flex Aut. 2018 72 Ah — — Qualquer
Freedom Road 2.4 16V Flex Aut. 2018 72 Ah — — Qualquer
Freedom 2.4 16V Flex Aut. 2017–2018 72 Ah — — Qualquer
Opening Ed. Plus 1.8 16V Flex Aut. 2017 72 Ah — — Qualquer
Opening Edition 1.8 16V Flex Aut. 2017 72 Ah — — Qualquer
Freedom 1.8 16V Flex Aut. 2016–2021 72 Ah — — Qualquer
Freedom 2.0 16V 4x2 TB Diesel Mec. 2016–2018 72 Ah — — Qualquer
Freedom 2.0 16V 4x4 TB Diesel Mec. 2016–2018 72 Ah — — Qualquer
Volcano 2.0 16V 4x4 TB Diesel Aut. 2016–2025 72 Ah — — Qualquer

5 baterias compatíveis

De Heliar e Moura. Cada opção mostra se a indicação é do fabricante ou equivalência calculada por nós.

Sobre as equivalências. 3 destas opções são equivalências que calculamos a partir das medidas dos produtos comprovadamente aplicados neste veículo. Não são homologação de fábrica — vale confirmar antes de instalar.

As tecnologias que o Fiat Toro usa

Não é uma escala de qualidade. Cada construção foi feita para um regime de uso, e o que define qual serve é o sistema elétrico do veículo.

  • Construção

    Convencional

    Construção de chumbo-ácido com eletrólito líquido e placas planas — a bateria de partida tradicional. Atende veículos sem Start-Stop, em que o motor liga uma vez por trajeto e o alternador recarrega o resto do tempo.

    Ver baterias Convencional
  • Construção

    EFB

    Bateria de eletrólito líquido com placas reforçadas e um tecido de poliéster que segura o material ativo. Foi desenvolvida para o regime de partidas repetidas do Start-Stop, ficando entre a convencional e a AGM em construção.

    Ver baterias EFB

Regra prática: carro com Start-Stop pede EFB ou AGM. O caminho inverso é permitido — EFB ou AGM funcionam em carro sem Start-Stop, apenas com sobra de especificação.

O Fiat Toro tem versões com e sem Start-Stop

A indicação oficial é diferente para cada configuração, e não é uma diferença pequena: muda a construção da placa, não só a capacidade.

Para saber se o seu tem, procure no painel um botão com a letra A dentro de uma seta circular, ou repare se o motor se apaga sozinho no semáforo e religa ao soltar o freio. O seletor acima pergunta isso quando for necessário.

Perguntas frequentes

Como saber se o meu Fiat Toro tem Start-Stop, e por que isso muda a bateria?

O Start-Stop desliga o motor nas paradas e religa na saída, o que multiplica o número de partidas por trajeto. Bateria de placa convencional não é construída para esse regime. No Fiat Toro a aplicação oficial separa as duas configurações: com Start-Stop leva HEFB72PD (72 Ah, EFB); sem Start-Stop leva H75PD (75 Ah, selada). Para identificar no seu, procure no painel um botão com a letra A dentro de uma seta circular, ou repare se o motor se apaga sozinho no semáforo. Em caso de dúvida, o seletor desta página pergunta antes de indicar.

Por que duas versões do mesmo Fiat Toro usam baterias diferentes?

Porque a exigência elétrica não vem do modelo, vem da configuração. No Fiat Toro, as aplicações oficiais registram duas capacidades: 72 Ah em 24 versões e 75 Ah em 24 versões. O que separa uma da outra é a presença de Start-Stop. É por isso que a escolha aqui começa por ano e motorização, e não pelo nome do carro: capacidade errada não impede a partida no primeiro dia, mas encurta a vida da bateria.

Qual tecnologia de bateria o Fiat Toro pede?

Depende da versão. Entre as aplicações oficiais registradas para o Fiat Toro aparecem EFB e chumbo-ácido selada (convencional). A regra prática: com Start-Stop, a bateria precisa ser EFB ou AGM, porque a convencional não aguenta o número de partidas. O contrário é permitido — EFB ou AGM funcionam num carro sem Start-Stop, apenas com sobra de especificação. Por isso esta página nunca oferece convencional para uma versão com Start-Stop, mesmo quando as medidas batem.

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